7月6日，国内机器视觉企业凌云光技术股份有限公司（简称“凌云光”）成功登陆科创板，拟募集资金总额为19.74亿元。
7月6日，创维数字董事长赖伟德因于最终控股股东创维集团有限公司（00751．HK）任职合同期届满，达到退休年龄的原因，申请辞去公司董事长、董事、战略委员会委员职务，辞职后将不在公司及子公司担任任何职务，其辞职报告自送达董事会之日起生效。
2022年7月7日，三星电子第二季度运营利润约为14万亿韩元（107亿美元），与去年同期同比增长11%。7月1日，三星显示以约3亿美元收购了总部在德国布鲁赫萨尔的有机LED开发商Cynora
7月6日，宝明科技（002992）公告，公司拟在赣州经济技术开发区投资建设锂电池复合铜箔生产基地，主要生产锂电池复合铜箔，项目计划总投资60亿元。公开资料显示，宝明科技成立于2006年8月10日，专业
据外媒报道，包含欧洲汽车和工业电池制造商协会（Eurobat）、国际锂业协会（ILiA）、欧洲金属协会（Eurometaux）在内的游说团体在一封写给欧盟官员的公开信中表示，若欧盟将锂列为有害于人体健康的物质，可能会使锂的应用污名化，并削减外界向电动车行业的投资
7月6日，TCL科技集团股份有限公司关于对外投资的公告。公告称，与协鑫集团有限公司及关联方于2022年4月签署了《合作框架协议书》，就投资新建光伏级和电子级硅料项目开展合作，全资子公司天津硅石拟与江苏
7月7日，奥特维接连发布两则公告！其一为近日与一道新能签订《买卖合同》，向一道新能销售超高速多主栅串焊机，合同金额约8000万元（含税）。其二为控股子公司松瓷机电近日与新疆中部合盛硅业有限公司签订《买卖合同》，松瓷机电向新疆中部合盛硅业有限公司销售160型单晶炉，合同金额约1.3亿元（含税）
7月7日，大全能源发布2022年度向特定对象发行A股股票发行情况报告书。本次大全能源向特定对象发行股票的实际发行数量为2.12亿股，发行价格为51.79元/股，募集资金总额为110亿元。扣除不含税的发行费用6322.78万元，实际募集资金净额为人民币109.37亿元
光伏行业主要上市公司：国内光伏产业上市公司主要有隆基股份（601012）、晶澳科技（002459）、晶科能源（688223）、通威股份（600438）、天合光能（688599）等。本文核心数据：中国光
产能紧张到库存过剩，仅一步之遥。逾半个世纪以来，半导体行业每隔数年就要经历一次周期性的供需失衡。然而，此轮“缺芯”波及面之广、影响时间之长前所未有，因疫情、战争和通货膨胀等因素叠加导致的需求变化令各行业始料未及，加剧了危机的逐层传导
撰文 ｜ 维小尼；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第247篇原创摘要：随着向低碳世界迈进，电气化慢慢的变重要，核电的潜力巨大，但核电是否会复兴，还存在很多变数。在未来十年内，核能有可能与风能、太阳能一起成为低碳世界的解决方案
工业机器人是面向工业领域的多关节机械手或多自由度的机器装置，它能自动执行工作，是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。
空气压缩机行业主要上市公司：目前国内空气压缩机制造业上市公司主要有东亚机械（301028）、开山股份（300257）、鲍斯股份（300441）、汉钟精机（002158）、金通灵（300091）、雪人股份（002639）、冰轮环境（000811）
从2020年以来，由于受到疫情影响，全球芯片短缺，电子类产品需求下滑，加上今年的俄乌冲突，全球的经济情况都在极速下滑。据国外研究报道显示，全球有170个行业受芯片短缺的影响，比如汽车、消费电子、家电、
近年来，3D打印在增材制造领域占有很重要的地位，3D打印金属设备以其技术门槛高，应用场景范围广泛的特点而备受重视，已展现出了十分广阔的应用前景，而且在工业、汽车、航空航天等更多的领域展现出了强劲的发展势头
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第374篇个人独创的文章”6月份一过，新能源汽车厂商又迫不及待公布了自己6月份的销量，加上6月是上半年
在一个行业里聚势聚焦，只有做专做精，然后才有可能做强。上世纪六十年代，内迁到乐山的峨眉半导体研究所将多晶硅作为重点研究对象，90年代中后期，“改良西门子法”被研制成功，国内首块多晶硅研制生产，打破了俄、德、日等国对我国的技术封锁
在中国电动智能汽车的萌芽阶段，蔚来、小鹏和理想就像是难兄难弟一样：一方面，他们受制于产业政策的限制，为了造车资质不得不选择了江淮、海马和力帆作为敲门砖；另一方面，自主高端、电动和无人驾驶三大板块加起来，让他们听起来更像是骗子
能称得上遭遇百年未有之变局的行业不多，汽车算一个。这种变局有两个特点。一是波及范围广，横向上，全世界内的车企及供应链均受一定的影响；纵向上，从研发、生产到零售、车后等全链路均发生改变。二是，影响程度深。不仅仅是汽车产品外观的改变，而是产品性质乃至能源驱动方式的转变
